Наименование
|
GND
|
K30
(DB25)
|
K15
(DB25)
|
CAN Hi / CAN Lo
(J2534)
|
K-Line
(DB25)
|
GPT
(J2534)
|
Примечание
|
EDC16C1 BMW
|
58:2
|
58:1
|
58:7
|
|
58:8
|
96:62 / 96:87
|
|
EDC16C2 FORD
|
58:2
|
58:1
|
58:35
|
|
58:31
|
96:60 / 96:92
|
|
EDC16C2 MB
|
58:2
|
58:1
|
58:19
|
|
58:31
|
96:38 / 96:87
|
|
EDC16C3 FORD
|
58:2
|
58:1
|
58:35
|
|
58:31
|
96:60 / 96:92
|
|
EDC16C7 FORD
|
58:2
|
58:1
|
58:35
|
|
58:31
|
96:60 / 96:92
|
|
EDC16C32 MB
|
58:2
|
58:5
|
58:41
|
|
58:43
|
96:33 / 96:77
|
|
EDC16C35 BMW
|
58:2
|
58:1
|
58:7
|
|
58:8
|
96:62 / 96:87
|
|
EDC16C39 GM/HK
|
94:2
|
94:1
|
94:28
|
|
94:25
|
60:12 / 60:37 / 60:42 / 60:50
|
12V GPT
|
EDC16C39 IVECO/UAZ
|
94:2
|
94:1
|
94:28
|
|
94:25
|
60:12 / 60:37 / 60:42 / 60:50
|
|
EDC16CP34 VAG/HK
|
94:1
|
94:5
|
94:18
|
|
94:72
|
60:28 / 60:58
|
|
EDC16CP36 MB
|
58:2
|
58:16
|
58:15
|
|
58:29
|
96:33 / 96:77
|
|
EDC16CP39 FMC/PSA
|
3:M1
|
3:K3
|
3:L4
|
|
3:B1
|
2:A1 / 2:K1
|
|
EDC16U1 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:18
|
|
94:72
|
60:28 / 60:58
|
|
EDC17C08 HK
|
94:2
|
94:1
|
94:46
|
94:66 / 94:65
|
|
60:14 / 60:57
|
|
EDC17C19 GM
|
94:2
|
94:5
|
94:46
|
94:66 / 94:65
|
|
60:42 / 60:58 / 94:20
|
|
EDC17C46 VAG
|
94:2
|
94:6
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:44 / 60:52
|
|
EDC17C49 Type1
|
94:2
|
94:3
|
94:54
|
94:23 / 94:45
|
|
60:14 / 60:59
|
|
EDC17C49 Type2
|
94:2
|
94:3
|
94:54
|
94:24 / 94:25
|
|
60:14 / 60:59
|
|
EDC17C49 SUZUKI
|
94:2
|
94:3
|
94:54
|
94:46 / 94:47
|
|
60:14 / 60:59
|
|
EDC17C53 HK/SAME/MAHINDRA
|
94:6
|
94:1
|
94:46
|
94:88 / 94:87
|
|
60:14 / 60:57
|
|
EDC17C54 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:43 / 60:59 / 94:22
|
|
EDC17C57 HK
|
91:2
|
91:6
|
91:53
|
91:64 / 91:81
|
|
105:78 / 105:90 / 105:99
|
|
EDC17C59 GM
|
94:2
|
94:5
|
94:46
|
94:66 / 94:65
|
|
60:29 / 60:58 / 94:20
|
|
EDC17C64 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:43 / 60:59
|
|
EDC17C69 FCA/SUZUKI
|
91:6
|
91:5
|
91:75
|
91:13 / 91:14
|
|
105:20 / 105:21 / 105:52
|
|
EDC17C74 VAG
|
91:2
|
91:3
|
91:50
|
91:31 / 91:30
|
|
105:18 / 105:21
|
|
EDC17C84 RN
|
T3:H4
|
T2:Q4
|
T3:D1
|
T2:A1 / T2:A2
|
|
T2:M2 / T2:K3
|
|
EDC17CP14 HK/VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:44 / 60:52
|
|
EDC17CP20 VAG
|
94:2
|
94:6
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:44 / 60:52
|
|
EDC17CP27 JEEP
|
58:2
|
58:3
|
58:15
|
58:41 / 58:54
|
|
96:35 / 96:39
|
|
EDC17CP44 VAG
|
91:1
|
91:6
|
91:50
|
91:79 / 91:80
|
|
105:18 / 105:21
|
|
EDC17CP47 GM
|
58:2
|
58:1
|
58:28
|
58:43 / 58:42
|
|
96:64 / 96:88
|
|
EDC17CP52
|
94:2
|
94:5
|
94:82
|
94:64 / 94:61
|
|
60:22 / 60:24 / 60:53
|
12V GPT
|
EDC17CP54 VAG
|
K:2
|
K:6
|
K:50
|
K:79 / K:80
|
|
A1:52 / A4:20
|
|
EDC17CP55 JLR
|
91:1
|
91:5
|
91:7
|
91:80 / 91:79
|
|
105:35 / 105:36
|
|
EDC17CP74 VAG
|
91:2
|
91:3
|
91:50
|
91:31 / 91:30
|
|
105:18 / 105:21
|
|
EDC17CV42
|
58:2
|
58:1
|
58:17
|
58:48 / 58:35
|
|
96:17 / 96:40
|
|
EDC7UC31
|
89:5
|
89:2
|
89:40
|
|
89:89
|
89:69 / 89:71 / 89:18 / 36:9C / 36:23C
|
12V GPT
|
ME17.5.20 VAG
|
A:53
|
A:56
|
A:15
|
A:38 / A:37
|
|
B:2 / B:14
|
|
ME17.9.1 HK
|
94:1
|
91:86
|
91:5+91:25
|
91:88 / 91:66
|
|
91:19 / 91:62 / 91:83 / 91:85
|
|
ME17.9.11 HK
|
94:3
|
94:5
|
94:18
|
94:57 / 94:79
|
|
94:15 / 94:17 / 94:39
|
|
ME17.9.12 HK
|
94:3
|
94:5
|
94:18
|
94:57 / 94:79
|
|
94:15 / 94:17 / 94:39
|
|
ME17.9.13 HK
|
94:3
|
94:5
|
94:18
|
94:57 / 94:79
|
|
94:15 / 94:17 / 94:39
|
|
ME17.9.20 RN Type1
|
3:H4
|
3:G1
|
3:D1
|
2:A1 / 2:A2
|
|
2:H2 / 2:J3 / 2:G4 / 2:F4
|
|
ME17.9.20 RN Type2
|
3:H4
|
2:Q1
|
3:D1
|
3:A4 / 3:A3
|
|
2:H2 / 2:J3 / 2:G4 / 2:F4
|
|
ME17.9.21.1 HK
|
A:50
|
A:48
|
A:18
|
A:41 / A:29
|
|
A:31 / A:33 / A:47
|
|
ME17.9.23 RN
|
A:53
|
A:56
|
A:16
|
A:32 / A:44
|
|
B:31 / B:32
|
|
ME17.9.61 SUZUKI
|
B:50
|
A:56
|
A:6
|
A:1 / A:2
|
|
B:28 / B:31
|
12V GPT
|
ME17.9.7 VAZ/UAZ
|
A:53
|
A:56
|
A:16
|
A:32 / A:44
|
|
B:1 / B:31 / B:32
|
|
ME17.9.71 VAZ/UAZ
|
A:53
|
A:56
|
A:16
|
A:32 / A:44
|
|
B:1 / B:31 / B:32
|
|
ME9.6 GM (E55)
|
2:40
|
2:36+2:17
|
2:3
|
|
2:38
|
1:4 / 1:53 / 1:10
|
|
MED17.1 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:37 / 60:54
|
|
MED17.1.1 VAG
|
91:1
|
91:5
|
91:50
|
91:79 / 91:80
|
|
105:18 / 105:34 / 105:36
|
|
MED17.1.6 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:44 / 60:59
|
|
MED17.4 PSA
|
3:3
|
3:16
|
3:19
|
3:40 / 3:52
|
|
1:A2 / 1:B2
|
12V GPT
|
MED17.5 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87+94:92
|
94:68 / 94:67
|
|
60:36 / 60:52 / 60:53
|
|
MED17.5.2 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:36 / 60:52 / 60:53
|
|
MED17.5.21 VAG
|
94:2
|
94:3
|
94:87
|
94:68 / 94:67
|
|
60:7 / 60:21
|
|
MED17.5.5 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87+94:92
|
94:68 / 94:67
|
|
60:36 / 60:52 / 60:53
|
|
MED17.9.63 SUZUKI
|
94:2
|
94:5
|
94:92
|
94:83 / 94:61
|
|
60:20 / 60:50
|
12V GPT
|
MED9.5.10 VAG
|
94:1
|
94:5
|
94:87+94:92
|
|
94:86
|
60:23 / 60:51
|
12V GPT
|
MED9.6.1 GM (E69)
|
58:2
|
58:56
|
58:54
|
|
96:47
|
96:7 / 96:9 / 96:30 / 96:33 / 96:34 / 96:35
|
|
MEDG17.9.8 HK
|
91:1
|
91:3
|
91:68
|
91:60 / 91:77
|
|
105:66 / 105:47 / 105:79
|
|
MEG17.9.2 HK
|
91:1
|
91:3
|
91:6+91:24
|
105:102 / 105:81
|
|
105:54 / 105:55 / 105:73 / 105:105
|
|
MEG17.9.21 HK
|
94:2
|
94:6+60:45
|
94:74
|
94:60 / 94:82
|
|
94:63 / 94:64 / 60:30
|
12V GPT
|
MEV17.4.6 BMW
|
2:6:6
|
2:6:1
|
2:26L:1
|
2:26H:14 / 2:26H:1
|
|
1:26:11 / 1:26:12 / 1:44:29
|
12V GPT
|
MEV17.4 PSA
|
3:3
|
3:16
|
3:19
|
3:40 / 3:52
|
|
1:A2 / 1:B2
|
12V GPT
|
MEV17.4.2 PSA
|
3:3
|
3:5
|
3:19
|
3:40 / 3:52
|
|
1:A2 / 3:26
|
12V GPT
|
PSG16
|
B:50 / B:52
B:54 / B:56
|
B:49 / B:51
B:53 / B:55
|
B:16
|
|
B:6
|
B:11 / B:34 / B:35 / B:46
|
12V GPT
|
C – контакт должен подключаться последовательно через конденсатор емкостью >10мкФ
В обозначении контактов используется формат записи X:Y:Z или X:Z, где
| · | X – номер разъёма или количество контактов в разъёме |
| · | Y – количество контактов в группе внутри разъёма |
| · | Z – номер контакта в группе/разъёме. |
При нумерации разъёмов ЭБУ должен быть расположен плоскостью крепления вниз, этикеткой вверх, вид на разъёмы, слева-направо.
Например:
| · | 94:18 – 94-контактный разъём, 18ый контакт. |
| · | 3:16 – третий разъём, 16ый контакт. |
| · | 2:26L:1 – второй разъём, нижняя (L) группа из 26 контактов, 1ый контакт. |
Знак + указывает на необходимость одновременного подключения нескольких контактов.
Если для ЭБУ указано более двух контактов GPT, необходимо подключить любые два из указанных. В случае оствутствия связи необходимо использовать иную комбинацию.
Используемые сокращения:
| · | FCA – Fiat Chrysler Automobiles (Fiat / Chrysler / Maserati / Ram) |
| · | JLR – Jaguar / LandRover |
| · | PSA – Peugeot Société Anonyme (Peugeot / Citroën) |
| · | VAG – Volkswagen AG (Audi / Bentley / Bugatti / Lamborghini / Porsche / Scania / SEAT / Skoda / Volkswagen) |
|